地铁，是广州的动脉。近800公里本地线网运营里程配资炒股入门知识，日均客运量超900万人次——这张地下交通网，织进了无数羊城人的朝夕。而它的起点，是29年前，华南地区第一条地铁的诞生，建设银行与广州地铁故事的开始。
那是广州地下交通拓荒的关键一役。有雪中送炭，在地铁施工最吃紧时，建行送去第一笔贷款资金；有站站相伴，地铁开通之初，建行网点进驻车站，日夜守候票务收付的一线；而后更有一次次携手攻坚，从票务系统升级到数字人民币应用上线，双方将合作从轨道延伸至云端。
车轮不止，建行赋能城市交通建设的步履亦不停息。
始于拓荒：
雪中送炭，送去首笔建设资金
1993年，广州地铁1号线破土动工。这是一个浩大的工程，从隧道挖掘到国外设备引进，从人力调配到技术攻关，桩桩件件都离不开大量资金的支撑。
然而，上世纪90年代中期，银行贷款实行指令性计划管理，地铁所需贷款额度远超建行广州市分行当年规模，建设资金捉襟见肘，部分施工点几近停工。
怎么办？没有先例，那就努力成为先例。
建行广州市分行主动克服信贷规模不足、流程无参考可循的困难，积极向总行争取1亿元贷款额度，为地铁1号线工程送来一笔及时的建设资金。
动工四年后，广州地铁1号线首段通车，一辆明黄色列车贯通西东。此后，一条条线路相继铺展，成了这座城市最寻常的骨架。截至2025年末，广州本地地铁线网里程达779.9公里。
已经退休二十余年的陈小凤见证了建行与广州地铁的“牵手”。当时的她在建行广州第三支行信贷经营科，参与了这笔资金的审批工作。如今回想起那段一沓沓卷宗在案头堆叠的日子，她的语气里依然还有波澜：“我们出了那么大的力。现在回想起来出的这份力，是值得的。”
长于陪伴：
站站相随，守护票务一线
1号线首段通车后，建行与广州地铁的故事依然在延续。
彼时，建行在沿线16个车站均设置网点，“地铁银行”不仅办理金融业务，也承担地铁售票、票款回笼全流程业务。排队到建行网点现金购买地铁票，凭票进站，是不少“老广”的记忆。
建行广州越秀支行业务经理李颖拿出一叠发黄的广州地铁一号线开通纪念票，思绪也跟着飘回了那个年代。当年，她是建行广州坑口地铁储蓄所员工。“当时很多市民慕名而来，一大早就在网点门口排起了长队，很快就卖完了，那个火爆的场面我至今记忆犹新。”
那时地铁售票系统只认硬币，成吨硬币从全国调运而来，一袋硬币2000块、25斤，一个网点一天最少搬10袋。“我们几个女孩子的力气就是这样日复一日锻炼出来的。”李颖笑称，当时的他们就像地铁的编外员工，跟地铁站务人员比跟自己同事还熟。
“站站有建行”，成了广州市民的共识。约见面，都说“我在建行等你”。
成于共生：
数字接力，以另一种方式并肩
时代在变，需求在变，建行的服务也在变。硬币变纸币，纸币变数币，银行网点从“物理存在”转向“技术支撑”。
2006年起，建行网点逐步退出站厅，取而代之的是自助柜员机，再后来，是线上支付。“站站有建行”没有消失——它从柜台前，走到了系统里。
建行广州越秀支行客户经理梁雪枫表示，建行一直重视科技应用和数字化转型，从2016年就参与地铁多元化支付，金融IC卡过闸、龙支付、有轨电车智慧乘车等项目均有涉及。
正是这些经验积累，让建行团队在地铁数字人民币支付新场景的探索中，有了底气。
2022年，广州成为数字人民币试点城市。作为首批运营机构，建行肩负着推动应用场景落地的重要使命。广州地铁客流全国第一、小额高频、覆盖最广，是推广数字人民币的绝佳场景。为抢抓国庆黄金周窗口期，建行与地铁共同立下“军令状”——国庆前正式上线，工期仅一个月。项目需完成建行、地铁、人行数研所三方系统对接，涉及多款产品首次应用，无先例可循，且只有一次上线版本的机会，容错空间极小。
建行广州分行金融科技部（数字银行与创新中心）副经理高亚军回忆称，方案获批时，只有一个月时间了。他们和地铁成立联合攻坚组，把所有事项列成清单，细到每一天、每个人。晚上、周末随时电话会沟通进度，中秋前一天还在排除故障。就这样，秉承“一定要拿下”的信念，他们真的在一个月内，成功完成了10家运营机构钱包的交易验证，提交验收录屏超100个。
“没有各方的全力以赴，根本不可能做到。”他感叹道。
目前，广州地铁已实现乘车码、自助机、售票亭等全场景数字人民币支付，累计服务市民出行超2000万人次，日交易峰值超5万人次，成为全国最活跃的数字人民币应用示范标杆，有力带动广州市数字人民币推广普及和用户支付习惯培养。
初心未改：
与广州同行，与国家建设同行
从1亿元雪中送炭到一个月上线数字人民币应用，从站站有网点到系统底层技术支撑，建行始终直面每个时代的难题。额度不足，就想方设法挤出资金；没有先例，就自己闯出一条路；时间紧迫，就用一个月跑完别人半年的进程。
一路同行，这份“老友记”仍在续写新篇。
2021年，广州地铁18号线南沙至冼村段开通，160公里的时速刷新了中国地铁的速度。飞驰的背后，是金融的托举。为确保建设资金的稳定供给，建行广州分行深入项目一线广泛调研、结合项目需求多方求证，为18号线批复32亿元贷款额度。
从一条轨到一张网，从“输血”到“共生”，建行以金融为铆，让承诺深入岩层。时代在变，那份迎难而上、服务建设的初心从未变。一代又一代建行人，与广州同行，与时代同行，与国家建设同行。
文/刘兰兰配资炒股入门知识
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